Respect des fréquences?Véliv […]

Respect des fréquences?
Vélivole, mais également pilote et instructeur avion, j effectue régulièrement des navs vers des terrains sur lesquels se pratique une activité vol à voile. Or j ai pu constater que bien des vélivoles utilisaient des fréquences qui ne figurent sur aucune documentation officielle. Je donne deux exemplesque je connais : à Issoudun, la seule fréquence figurant sur la carte VAC est 123.500. Pourtant, les vélivoles travaillent sur 122.500. De même, au Louroux la seule fréquence marquée sur la carte VAC est 123.500 mais celle utilisée par les planeurs est 123.05.
Je reconnais tout à fait volontiers que la fréquence 123.500 est particulièrement encombrée et qu il est parfois difficile de pouvoir passer ses messages correctement dessus, surtout si des aérodromes proches sont eux aussi sur 123.500. En revanche, j estime qu il est beaucoup plus dangereux de retrouver plusieurs aéronefs évoluant dans un même circuit d aérodrome mais ne travaillant pas sur la même fréquence ! Si les gens ne veulent pas ou plus utiliser cette fameuse fréquence commune 123.500, qu ils fassent alors le nécessaire pour obtenir une fréquence particulière pour leur aérodrome et la publient ! Comment voulez-vous qu une personne se rendant sur un tel terrain soit au courant de la fréquence réellement utilisée sur ce dit terrain si cette fréquence n est publiée nulle part par la voie de l information aéronautique ?
Pire ; sur ces terrains aux fréquences pirates , personne ne veille la fréquence officielle ! Il ne faudra donc pas s étonner qu un jour un accident survienne pare que deux appareils dans le même circuit d aérodrome se percutent, simplement parce qu ils ne se sont pas entendus.