gestion carburant remorqueur

lieu Issoudun LFEK
Entrainement 7e Championnat du Monde Vol à Voile

MS893A équipé d’un sélecteur carburant gauche droit off

le pilote vérifie sa quantité carburant à la visite prévol, au 7eme lancement, le moteur cafouille à 200 m sol, le pilote bascule le réservoir , met la pompe, le moteur délivre à nouveau de la puissance. La pilote du planeur a du larguer et a pu faire un retour terrain. Le pilote a effectué de nombreuses heures de remorquage depuis des dizaines d’années mais pour l’essentiel sur des avions Rallye non équipés de sélecteurs réservoir. Celui-ci a également de nombreuses heures d’avion d’autres types équipés de sélecteurs réservoirs.
Le pilote conclut qu’il doit s’obliger à un check plus complet à chaque préparation de décollage (CEV) et que chaque avion peut présenter des particularités même lorsqu’ils sont d’un type semblable.