cheval de bois au décollage

Lors d’une épreuve de concours vol à voile, pour éviter une vache atterrissage en campagne et les risques afférents, nous nous déroutons sur un terrain dépannable par air pour le SV.Devant nous, un planeur du même type redécolle de ce terrain sans problème apparent:le vent est inférieur à 15 kts, les conditions sont bonnes,le remorqueur est puissant 235 ch et l’épreuve est terminée pour nous donc nous sommes détendus.
Au décollage, après une course de 200m, on ressent une secousse puis très vite le planeur sursaute et pivote de 90° le nez sous le vent.il regagne le sol 20m plus loin sur le nez et le train principal et termine sa course à 180° de l’axe la queue cassée le long du fuselage gauche. .Durant cet incident constatant que le câble est détendu,l’équipage largue le câble pour éviter des problèmes encore plus grave.Celui ci est en fait cassé à 10 cm de la queue du remorqueur et son fusible n’a pas fonctionné!!!l’aile gauche aurait touchée également le sol mais quand? et elle n’est que rayée dans le sens parallèle au bord d’attaque.Les limitations de vent ne sont pas atteintes pour le remorqueur et par conséquent pour le planeur car il n’y a pas de limitations pour le vent de travers sur planeur(juste le vent démontré pour la certification).


CONCLUSION:même avec beaucoup d expérience(10000 hdv pilote et copi) un accident est possible et va très vite.peu de choses peuvent être faites pour le contrer.MANQUE DE VIGILANCE? VENT DE TRAVERS? CÂBLE QUI CASSE ET OCCASIONNE LES FAITS?
encore aujourd’hui, nous sommes sans réponses sûr!!!