Casse de cable Treuil

Nous sommes en Twin 2. Je fais un vol d’instruction avec un ami de mon club, instructeur expérimenté en vol de montagne, qui sort d un stage à Saint-Auban, et qui désire voler avec son LS6. Les briefings et les quatre treuillées de familiarisation se sont bien passées. On en est aux casses de câble. Je décide de faire un casse haute, mais à une hauteur critique, entre 70 et 80m. Bien haute pour une casse basse, et pas si haute que çà pour une casse haute. Après tout, s’il veut un jour faire de la double en décollant au treuil, autant qu’il voie quand c’est difficile . Il n’est pas prévenu, mais le treullard l’est.
Dès que le câble est cassé , il a les bonnes réactions largage trois fois, prise immédiate d’assiette à piquer, et il a trois secondes pour décider de la suite à donner.
Sauf que les filets d’air ne remordent pas comme nous nous y attendions, que le planeur chute comme une pierre et que l’assiette à piquer dépasse la verticale ! Ca remord, on revole mais plus question de faire autre chose qu’un tout droit , ce qu’il me dit.
Mais le badin est maintenant joufflu et il nous faudra plaquer le planeur au sol pour pouvoir utiliser le frein de roue, et ne pas aller emplafonner le treuil en bout de piste. Nous nous sommes arrêtés à 30 mètres du treuil. C est le treuillard qui a eu le plus peur ! Conclusion et remarques: au décollage, il n y avait pas de vent, mais je pense qu au moment du largage, nous sommes tombés dans la descendance d’un thermique, ce qui a coûté de l’altitude avant que le planeur ne récupère de la portance.
Devant, c’était un instructeur, il s’en est bien tiré. Je pense qu’un pilote nouvellement breveté aurait eu bcp plus de difficultés à gérer la situation.
Un imprévu est toujours possible. A chaque treuillée, il faut toujours s attendre à un imprévu.

Commentaire FFVV

Dans la pratique des exercices liés à l’envol au treuil il est bon de sensibiliser et prévenir tous les acteurs.