L’incident a lieu lors d un décollage au treuil en montagne.
Le CRIS a été effectué correctement par mon élève et la procédure radio de lancement est entamée.
La rotation se passe sans incident, mais au cours de la montée je vois la verrière du Janus qui se soulève !! le taux d’adrénaline monte tout de suite. Sans rien dire au pilote je bloque la verrière des deux mains, et demande à mon élève de rendre la main en douceur en haut de la treuillée. Il me demande pourquoi. Je lui dis que je suis occupé, qu on a un problème de fermeture de verrière, et que je voudrais qu il maintienne le cadre jusqu à l’atterrissage.
Une fois posés, on reparle du CRIS et il se souvient bien avoir fermé la verrière, tout comme moi, car j aime vérifier que le doigt de la barre dépasse bien de son logement.
On cherche le problème et on s aperçoit que la goupille qui maintient la butée à sa place s est cassée et que la tige joue librement.
Quand s est-elle cassée ? Nous n en savons rien puisque le fermeture se fait en poussant vers l avant !!
Conclusion : depuis cet incident, je regarde toujours cette goupille après la fermeture de la verrière. Je vérifie visuellement que la tige dépasse bien de son logement avant, et je la touche avec le doigt.