Rupture de l’amortisseur de train avant

A l’issue d’un vol de remorquage, je me présente à l’atterrissage sur l’aérodrome. Le début de l’atterrissage se déroule normalement, le train principal du Rallye touche le sol. Je maintiens une assiette cabrée pendant la décélération, avec la roulette de nez au-dessus du sol. Lorsque la vitesse a suffisamment diminué (sans doute 50 à 60 km h), l’assiette diminue progressivement et au moment où la roulette de nez est censée prendre contact avec la sol, l’appareil bascule vers l’avant, ce qui a pour effet d’arrêter rapidement l’appareil (une quinzaine de mètres) et de couper net le moteur. Je coupe magnétos et batterie et évacue l’avion. L’attache de l’amortisseur de la roulette avant s’est rompue, ce qui a affaissé le train avant. Aucun choc déraisonnable n’est responsable de cette rupture, qui semble dûe à l’usure du train, s’expliquant certainement par un grand nombre de cycles sur piste en herbe révélant une fragilité de l’amortisseur du MS893A.

Conséquence: Hélice endommagée, moteur à réviser, amortisseur du train avant endommagé.