Ouverture verrière

Phase de descente après largage.
Vitesse: 220 km h.
Trim: à piquer.
Hélice: 4800 trs mn.
Volets: rentrés

Sur une turbulence assez sévère la verrière s ouvre d environ 30 cm.
J attrape le bord inférieur de verrière avec la main gauche.
J essaye de coincer le manche entre mes jambes afin de libérer la main droite pour réduire la puissance et remettre le Trim au neutre.
Le manche est situé trop en arrière de mes genoux pour pouvoir le maintenir efficacement.
Réduction forte d assiette pour diminuer la vitesse.
Aux environs de 130 km h je lâche le manche, (abattée vers l avant prévisible) règle le trim et diminue la puissance.
Main droite sur la poignée de verrière (derrière ma tête) pour un maintien efficace et pilotage de la main gauche.
La réduction de vitesse à 120 km h diminue l aspiration de verrière qui se maintient en place sans effort sans toutefois pouvoir la reverrouiller.
En finale ayant besoin de mes deux mains je lâche la verrière qui reste en place. 1) La procédure constructeur indique en cas d ouverture de verrière d ouvrir l aération cabine ce qui est impossible à faire avec les 2 mains occupées.
2) Diminuer la vitesse à 120 km h puis reverouiller la verrière: facile à faire en croisière avec un trim réglé pour cette phase de vol mais difficile à faire quand on ne peut pas lâcher le manche, seule solution, diminuer fortement l assiette.
3) Sur les autres WT09 que je pilote, à la fermeture verrière on entend un klang caractéristique du bon verrouillage, pas sur celui là. Il faut toujours pousser la poignée en arrière jusqu à avoir la bague rouge en butée.
4) La vérification verrière fait partie de ma check-list avant décollage. Cela consiste à pousser fermement la poignée vers le haut pour vérifier la fermeture.
5) Erreur de ma part: je n ai pas probablement pas assez pousser la poignée vers l arrière et il devait rester 1 mm de jeu entre la bague rouge et la butée et la vérification par poussée vers le haut n est pas suffisante dans ce cas.
Une turbulence importante et l aspiration de la verrière à cette vitesse à été suffisante pour la déverrouiller.
Régler le verrouillage pour le mettre dans la même configuration que les autres WT09 et le confirmer par une observation visuelle précise.