Haut sur le plan d’arrivé, je vole à une vitesse de 150 km h en accélérant progressivement.
J’entends un léger sifflement que je considère d’abord normal (vu la catégorie de planeur, il n’est pas rare d’entendre ce genre de bruit à haute vitesse). Des petites vibrations apparaissent dans les palonniers puis augmentent en l’espace de quelques secondes et cessent d’un coup. Pour préciser l intensité du phénomène : à leur maximum, ces vibrations ne pouvait pas être considérés comme normales, mais n’étaient pas non plus très importantes.
J’ai entrepris de ralentir au moment où j’ai perçu que ça n’était pas normal. Le phénomène à cessé au même instant.
J’ai supposé qu’il s’agissait du numéro de compétition, collé l’avant veille moi-même par temps très froids.
Le vol se termine normalement, je constate au sol qu’il manque une partie du numéro de compétition. Le décollement de tout éléments adhésif sur le planeur peut nuire à un vol.
J’ai une LNMA et les travaux ont été réalisé avec soins. La température lors du collage à certainement joué un rôle défavorable.
L’ajout du numéro de compétition aurait pu être anticipé aux travaux d’hiver, au chaud.