Rupture fusible de câble de remorquage

Apres un largage normal par l’instructeur l’élève monte dans l’ascendance
Quelques 20 minutes plus tard le remorqueur me rappelle sur 122.5 et me demande si le remorquage s’est bien déroulé.
Je lui confirme que tout a été normal.
Il me dit alors les fusibles sont cassés et que les anneaux Tost sont perdus.
( fusibles jaunes 400 kg un actif et un en stand-by )
Mon élève pilote confirme également qu’aucun choc n’a été perçu et la journee est calme et sans vent notable.
Donc rupture de fusibles , cause inconnue. Nous avons déjà eu une rupture de fusibles verts lors d’exercices en remorquage.
Les fusibles verts on étés remplacés par des jaunes.
Nous avons déjà eu une rupture de cable au niveau du noeud dans la partie terminale TOST en aluminium lors d’un début de remorquage cable non parfaitement tendu.
Nous allons certainement monter des fusibles rouges et les changer à chaque 100 h de vol de notre remorqueur.
La menace est qu’il difficile de juger de la fatigue d’un fusible .