incident de treuillée

Lors d un vol de contrôle annuel, je m équipe et m installe en place avant d un TWIN. Le planeur est aligné piste 12. L aide en piste me montre l état du fusible. Nous faisons dans la foulée les essais de largage du câble puis l aide en piste accroche l extrémité du parachute sous le planeur.

Je réalise mon CRIS. Je contacte le treuil pour un essai radio. Le treuillard me reçoit 5 5. Je réponds 5 5 à mon tour. Je demande l accrochage de l autre extrémité du parachute au câble du treuil.

Après vérification sécurité (AF, volume de treuillé, manche à air, piste), je fais signe à l aide en piste de lever l aile. Puis, je contacte le treuillard pour demander de lancer la procédure de treuillée. Une fois l alternat relâché, je suis à l écoute de la radio. Lors d une treuillée classique, il s écoule généralement moins de 10 secondes entre la demande de mise en tension du câble par le pilote du planeur et l annonce radio du treuillard qui lance la procédure.

Les secondes s écoulent et la réponse du treuillard qui doit annoncer le début de la treuillée ne vient pas. Je décide de refaire par radio la demande de tension du câble mais toujours aucune réponse du treuillard.

Le soleil cogne sur la verrière et je commence à avoir chaud.

Il vient de s écouler au moins 30 secondes depuis ma première demande. Je me pose des questions. Est-ce un problème d émission réception de la radio du planeur ou un problème d émission réception de la radio du treuil ?
Je sais que l aide en piste a sur lui une VHF portative. Je décide d ouvrir la verrière afin de lui demander s il a bien reçu ma demande. C est à ce moment-là que l aide en piste, mon instructeur et moi-même voyons le câble bouger. Je referme la verrière puis mets la main gauche sur la poignée jaune. Mon instructeur me dit calmement de larguer le câble si je vois qu il ne se passe rien après l annonce du tendu-tendu .

Le câble se tend devant le planeur. J annonce tendu-tendu mais aucune accélération n a lieu. Je largue le câble en même temps que l instructeur et annonce 3 fois stop treuil à la radio. Je n étais pas monté dans un planeur depuis près de 9 mois. Il s avère que le treuillard a malencontreusement changé de fréquence radio après avoir réceptionné ma première demande de tension du câble. Pensant être toujours sur la bonne fréquence, il a annoncé le début de la procédure de treuillée puis a démarré la tension du câble.
L expectative engendrée dans le cockpit du planeur par la non réception de l annonce radio du treuillard m a mis dans une situation inconfortable. Cette situation a généré incertitude, questionnement et stress. Il en résulte une erreur de ma part, à savoir, l ouverture de la verrière sans avoir au préalable tiré la poignée jaune pour larguer le câble.