verrière non verouillée sur Twin

Laché depuis une quinzaine de vol et volant habituellement sur Astir, je pars sur le Twin libre pour un vol solo. Il fait chaud et je ferme ma verrière lors de mon CRIS.
Après la mise en palier ayant du vent traversier je met du pied droit pour rester en ligne avec le remorqueur qui n’a pas encore décollé. A ce moment la verrière s’ouvre et bascule sur le coté droit.
Je largue, me réaligne avec l’axe de la piste et atterris avec les aérofreins sortis sur la seconde moitié de piste.
CRIS non exécuté correctement.

A la lecture du CRIS, j’ai effectivement fermé ma verrière sans vérifier qu’elle était bien vérouillée
J’ai confondu faire l action (fermer la verrière) avec vérifier que l’action soit correctement exécutée (vérifier le verrouillage de la verrière) .

J’en retiens le rôle primordiale du CRIS comme check list d’actions qui doivent être réalisées avant et qui ne doit pas entre confondu avec une liste d’action à faire.

Un dernier point à signaler. La procédure de la poignée de largage dans la main au décollage qui peut sembler un peu gênante au départ m’a simplifiée la gestion de l’incident. elle m’a évité de rechercher cette poignée dont perdre du temps et de la distance de piste restante. Elle m’a permis de rester concentré sur mon environnement extérieur et les actions pour me poser rapidement en sécurité.