Intrusion Espace classe D

Après 3h de vol en circuit, je suis sur la dernière branche retour vers mon terrain de départ. Cette branche se fait en survolant une CTR de classe D (sol 2000ft) sur environ 25km comme je l’avais fait à l’aller quelques heures plus tôt. Peu de temps avant de débuter ce passage au dessus de la CTR en question, je m’aperçois que ma batterie et donc ma radio est HS. Je n’ai donc plus moyen de contacter le contrôleur en charge de la CTR si jamais je fais un point bas. Je ne peux plus envisager ce terrain pour me vâcher sachant que c’est la fin de journée, et que le retour est encore loin d’être garanti, les cumulus s’éloignant progressivement à l’Est de ma trajectoire. Pour avoir le plus de chance possible de rentrer, je me dirige vers les cumulus qui me semblent les mieux mais qui se trouvent sur la limite avec la TMA de classe D voisine. Ces cumulus me permettent de reprendre de l’altitude mais pour les exploiter j’entre latéralement dans la TMA de classe D (sans contact puisque pas de radio) d’environ 800m. Je suis parfaitement conscient de cette intrusion au moment où elle se produit (visible sur mon GPS). Sur le moment je considère que je ne fais qu’effleurer la TMA, ce que je juge comme mon grave qu’une descente potentielle dans la CTR en dessous.
Avec le recul, je me dis qu’un comportement exemplaire aurait été de contourner la CTR en question. Cependant, au vue des conditions météo du moment et du détour engendré, mon vol se serait certainement terminé dans un champ. Je serais rentré au terrain beaucoup plus tard, en ayant dérangé les copains pour le dépannage et avec un planeur à remonter le lendemain. Mais j’aurais eu la satisfaction de faire les choses dans les règles.