-un monoplace C 101 est aligné en piste pour un décollage treuil.
Le pilote est à bord, et fait ses préparatifs.
Il demande à faire lever l aile. L aide en piste mets les ailes horizontales.
Le pilote demande la tension du câble.
J arrive du starter, derrière le planeur, et constate que les AF ne sont pas verrouillés.
Je le signale à l aide en piste. Il annonce stop treuil pendant le message du treuilleur. Je lui dit de recommencer. Il ré-annonce stop treuil. Le treuilleur collationne, mais le pilote ne largue pas.
On dit au pilote que ses AF s ne sont pas verrouillés. Il les verrouille, puis relance la procédure.
Analyse:
-mauvaise réalisation du CRIS de la part du pilote.
-manque d attention de la part de l aide en piste
-Le réflexe largage impératif n est pas assimilé.
Enseignement
Commentaire FFVP
– ce Rex illustre, une fois de plus, l’importance de la personne qui est en bout d’aile. Ils doivent être bien formés et sensibilisés à leur rôle esentiel pour la sécurité des décollages.