Aujourd’hui 21 08 19, avec 15:15 heure locale, après avoir décollé en LS3A (F-CESR) de Santa Cilia (LECI, Aragon, Espagne), je me suis dirigé vers les montagnes au Nord. Les conditions météo étaient bonnes. A 2400 m QNH, j’étais sur la pente sud entre la montagne d’AISA et le VISAURIN, pente à droite avec une vitesse de 110 km h environ. J’ai alors vu un vautour plus bas devant moi à droite en vol de pente. J’ai légèrement ralenti pour ne pas le rattraper et dégagé légèrement vers la gauche. A ce moment-là un autre vautour est arrivé en sens inverse, à la même hauteur et a percuté violemment le bord d’attaque de l’aile gauche en son milieu un peu plus loin que l’aérofrein. Le bord d’attaque a été assez fortement endommagé sur 30 cm environ tant sur l’intrados que sur l’extrados de l’aile. J’ai vérifié avec prudence toutes les commandes (profondeur, gauchissement) mais sans toucher ni aux volets ni aux AF. J’ai informé immédiatement le starter de LECI sur 123,50 ainsi que les autres pilotes français en stage avec moi de cette collision aviaire. L’appareil volant normalement, je me suis dirigé directement vers l’aérodrome de Santa Cilia, étant en finesse du terrain et avec une vitesse maximale de 110 km h. Je me suis posé sur la piste sans problème avec AF et volets en position landing. Je suis habitué à voler depuis 20 ans dans les Pyrénées françaises et espagnoles, dans les Alpes et avec des vautours. C’est ma première expérience de collision aviaire. Je connais assez bien le sujet pour avoir lu des articles sur cette thématique et assisté au cours de M. Laurent Besse de la DGAC sur le risque aviaire lors d’un congrès APSV. Aucun stress en vol avec la collision.
Je ne pense pas avoir fait d’erreur car j’ai bien assuré mon écart avec le 1er vautour mais pas vu le 2ème vautour qui est arrivé en sens inverse et à la même hauteur.