Difficultés à suivre l’avion remorqueur en montée initiale

Peu après le décollage de l’attelage, lors de la phase d’accélération, à environ 30 m sol, le remorqueur prend brutalement une pente de montée trop importante. Le planeur s’est retrouvé en position basse avec une vitesse insuffisante, à la limite de la perte de contrôle. Un message radio a été émis pour avertir le remorqueur.
Cette prise d’assiette était vraisemblablement due à la réaction exagérée du pilote remorqueur suite à l’apparition d’un gradient de vent positif dans le but de maintenir une vitesse indiquée constante.
La situation météorologique du jour était favorable au vol d’onde, il y avait 15 à 20 Kt de vent dans l’axe au sol.
Lors du débrieffing avec le pilote remorqueur, il a été rappelé qu’il doit privilégier une assiette constante adaptée pendant toute la phase de remorqué malgré les variations anémométriques dues aux turbulences.