Rupture câble de la manette des gaz sur motoplaneur

Je termine ma formation TMG, je fais donc mon deuxième vol solo. Cela s’est passé en début d’après-midi, après avoir effectué une visite prévol rigoureuse. Je m’installe à bord du SF25C. Je suis la check-list. Arrivé au point d’attente, je fais mes essais moteur, qui se déroulent sans encombre. Je remonte ensuite la piste 19 principale puis je décolle, le vent était faible et dans l’axe. Une fois arrivé à mon altitude de sécurité en fin de monté initiale, je réduis les gaz, pour passer de 2800 tours par minute à 2500 tours par minute, mais le régime moteur ne se réduit pas. Je décide donc de remettre plein gaz et de réduire à nouveau les gaz progressivement. Je continue donc de réduire les gaz, mais arrivé plein réduit, la manette des gaz sort de son logement. Je contacte le contrôleur pour lui expliquer la situation. Enfin je décide donc de couper le moteur et d’effectuer un circuit de piste rapproché et je me pose piste 19 herbe.
Au final après démontage du capot moteur, nous avons pu constater la rupture du câble de la manette des gaz qui passe dans une gaine. Ayant fait avant cet incident plusieurs vols en motoplaneur et étant breveté en planeur depuis presque 2 ans, j’essaye de voler régulièrement (environ une fois par semaine). J’ai reçu des briefings importants en ce qui concerne la sécurité ainsi que les actions vitales à faire en planeur comme en motoplaneur.