Largage en rotation

Décollage au treuil, au début de la rotation, j´entends un bruit strident qui me fait penser à une alerte Flarm, par souci de sécurité, j’effectue un largage, le planeur étant à environ 10 m sol je fais la procédure câble basse comme apprise par le club. L’atterrissage se fait sans problème particulier.
N’étant pas coutumier de ce planeur, je ne savais pas que le LX pouvait émettre bruyamment pendant la treuillée (faisant penser à l’alerte anti’collision du Flarm)
Conclusion lorsque l’on change de planeur (le précèdent K23 n’était pas équipé de LX) bien se faire expliquer les fonctionnements des équipements avant la mise en piste. Avec les entraînements avec instructeur des procédures casse câble, j’ai déroulé l’atterrissage comme appris et sans paniquer.
Bien se renseigner sur les équipements électroniques qui sont dans les planeurs ainsi que les alarmes et leur déclenchement.