Ouverture de porte en vol

C’était une journée on ne peut plus banale, lors du 4ème remorqué, je m’aligne devant le planeur, je prends la peine de faire mon CEV (commandes, compensateur, contacts, carbu, Essence + pompe, volet ET verrières, en checkant bien les attaches de portes, que les pines soient bien prises dans les trous !). On décolle avec un PW5 en remorquage, tout se passe bien, celui-ci largue, et lors de la descente à 170 180 km h, la porte passager s’est complétement ouverte.
Mon premier réflexe a été de vouloir l’attraper, malheureusement, c’était impossible. J’ai donc réduit directement la vitesse, en continuant à piloter la machine sans me laisser prendre par cette situation assez stressante et surprenante. La porte a fini par se refermer, j’ai pu attraper la poignée et là, surprise, la porte était en effet verrouillée. J’ai dû la déverrouiller pour la refermer.
Après inspection on sol, on s’est rendu compte que la porte bougeait beaucoup et qu’une vis d’attache de la porte était manquante et qu’en fait, on l’avait un jour trouvée dans l’ULM sans jamais avoir trouvé d’où celle-ci provenait (j’avais moi-même fait partie des gens qui avaient cherché on avait passé 2h00 à 5 autour de la machine sans jamais avoir trouvé ! Pour au final se dire que quelqu’un avait peut-être un jour perdu une vis de sa poche ou quelque chose comme ça).
Suite à cela, on a remis la vis en place, et la porte semblait (et était) beaucoup mieux fixée.
Bien checker la fermeture ET les vis de fixation sur ce genre de machine !