Casse câble pendant un exercice de positions inusuelles

Pendant une séance d’instruction des positions inusuelles derrière le remorqueur pour un candidat instructeur, j’ai commencé mon exercice par les positions inusuelles en ligne droite. Le déroulement de l’exercice en ligne droite s’est passé correctement sans difficultés pour le candidat instructeur. Il a ensuite demandé au remorqueur de faire un virage par la droite. Nous avons commencé par la position intérieure au virage. Le planeur a commencé par descendre à l’intérieur du virage car nous étions plus inclinés que l’avion. L’inclinaison a été trop prononcée et le planeur s’est retrouvé bas à l’intérieur du virage. Lors du retour à la position normale, le câble s’est détendu et il s’est rapproché fortement vers le bord d’attaque de l’aile extérieur au virage. J’ai laissé faire le candidat instructeur et j’ai réagi tardivement en sortant les aérofreins. Le câble a été retendu brusquement et a rompu. Cet exercice avait été réalisé il y a deux jours. J’ai souhaité refaire un entraînement lors d’un remorqué en air calme pour parfaire les commentaires que doit faire mon candidat instructeur lors de cet exercice difficile et demandant une forte concentration pour sa réalisation.
Lors de la détente du câble j’ai attendu que mon candidat instructeur réagisse. J’ai pensé que je pouvais revenir à une position normale derrière le remorqueur en retendant le câble à l’aide des aérofreins. J’ai préféré revenir à la normale en pilotant alors qu’il était plus simple de larguer le câble. Surtout que le remorqueur nous faisait faire l exercice en local du terrain.