Positions hautes

Je lis souvent les REX et je suis les rapports du BEA. Il ressort que les positions hautes au remorquage sont en nombre et que l’issue est souvent dramatique. En conséquence, comme pour ma philosophie du vol, je me prépare mentalement à ces situations et surtout à y réagir.
Le jour en question, je me fais remorquer sur une face rocheuse habituelle. En cette saison, elle est bien chauffée par le soleil depuis très tôt le matin et, de plus, le vent de sud lui est favorable.
Le train de remorquage arrive sur cette face et, soudainement, je me prends un pétard dans le fesses par un thermodynamique extrêmement puissant, comme j’en ai peu eu auparavant, et je vois le remorqueur disparaître par le bas. Immédiatement je largue avant d’arriver dans une situation plus que critique.
Il s’agit ici d’une expérience positive d’avoir été prêt mentalement et d’avoir réagi en une fraction de seconde en fonction des expériences apprises des autres. Comme expliqué, la lecture des REX et du BEA, et la préparation mentale, m’ont permis de réagir rapidement et avec les bons gestes.