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  • 2023/0013
  • 19/03/2023

Oubli enrouleur de câble

  • Informations générales
Titre :
Oubli enrouleur de câble
Localisation :
Date :
18/03/2023
Nature du vol :
Instruction
Je suis :
Remorqueur
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Oui
Phase de vol :
Approche/Atterrissage aérodrome
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
  • Machine N°1
Type de machine :
Avion remorqueur
Modèle de machine :
AK2R
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
2
  • Occupant N°1
Statut :
Stagiaire
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Moins de 5 heures
Expérience totale :
100 à 500 heures
  • Occupant N°2
Statut :
Instructeur
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Plus de 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
  • Description du REX

Premier jour de remorquage de l’année, en vol avec un stagiaire pilote remorqueur, a l’atterrissage au cours du deuxième vol de la journée, j’ai oublié de vérifier si le stagiaire avait rembobiné le câble de remorquage. Le plan d’approche se faisant plus bas qu’avec un remorqueur équipé d’un câble fixe, la câble à touché durant la phase d’approche finale une caravane du campement des gens du voyage installé dans l’axe de piste. Heureusement sans autres dégâts qu’une bosse dans la porte, les conséquences auraient être beaucoup plus grave, soit en heurtant quelqu’un, ou en touchant un véhicule de la route qui passe au seuil de piste.

  • Enseignement

Mettre dans la check-list approche le point suivant: câble enroulé.
Faire soit même quelques remorquage en PIC, afin de se remettre à l’aise dans l’environnement.

  • Commentaire FFVP

Le point à prendre en compte est la présence d’un campement dans l’axe de la finale.
Avec ou sans câble, il faut modifier l’approche afin de respecter une hauteur qui protège les personnes et les biens.
Procédure à préconiser : après largage du planeur ressenti dans le dos, un coup d’enrouleur.
Si cela rembobine bien, c’est que le câble est libre donc planeur bien largué. On peut descendre.
Si l’enrouleur est visible entre les pieds du remorqueur (PA25 mais pas d’autres machines), un contrôle visuel en vent arrière confirme une dernière fois le bon enroulage du câble, surtout si une marque de couleur sur le câble confirme la totalité du câble embobiné et non pas encore 20 ou 30 m qui traînent à cause d’un nœud.

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