Perte de concentration dû au plan de vol. Conditions turbulentes.

Je décolle à 12h59 local au treuil de la vélisurface de la Motte du Caire. Bonnes conditions météo mais très turbulent. Je décide de voler haut, proche du plafond. Je passe le secteur de Barcelonnette aux environs de 3500 mètres QNH. Je passe le Col de Vars à 14h18 à 4000 mètres. J’ai en tête de tourner le Col d’Etache. Au plafond, ça chemine bien, mais la masse d’air est très active : ça monte fort, ça descend fort et c’est turbulent. Cette année, malgré moi, je prends un peu moins de temps pour la météo et je passe de longues minutes à déposer un plan de vol avant de décoller. Après le col de Vars, je chemine bien, je suis à 4300 mètres, je change de fréquence, j’appelle Marseille Info sur 120.550. J’attends : pas de réponse. Je réitère ma demande. Pas de réponse. J’attends. Je change de fréquence, je passe sur la seconde fréquence de Marseille info 124.500 . Toujours pas de réponse. Je vérifie. Le temps passe …J’attends… je réitère ma demande… j’attends… Je traverse en direction du Col de l’Izoard. Coup d’œil à gauche : je suis dans l’axe du lac de Serre-Ponçon : je vais peut-être pouvoir joindre Gap. Je change de fréquence, j’appelle, je demande à déposer mon plan de vol « Vous avez appelé Marseille Info ? » « Oui, mais … » « Je vous rappelle » … Finalement, après 2 ou 3 minutes j’ai une réponse, le plan de vol a été activé ! Pendant ce temps, j’ai fait appel à mon expérience et à mes automatismes pour voler. J’étais très haut, j’avais de la marge, j’ai bien vu que l’altimètre descendait vite … Mais au moment où je redeviens totalement disponible pour la conduite du vol je m’aperçois que j’ai perdu plus de 700 mètres. Je n’ai pas vu passer une transition qui a duré une dizaine de minutes.
La suite du vol se déroule correctement bien que les conditions soient très turbulentes.