Formation mise en piste

Evénement remontant à trois mois…
Au starter, nous sommes deux “anciens” membres à discuter. Nous apercevons deux “jeunes” (par l’âge et par la présence au club) débuter le tractage d’un planeur biplace vers les hangars, avec une trajectoire de la golfette devant passer près du starter, une roulotte automobile. A deux ou trois dizaines de mètres de l’obstacle, nous sommes obligés à la voix d’arrêter l’attelage. L’aide en bout d’aile s’est rendu compte tardivement que son aile ne vas pas passer. Peu actif, il n’a rien dit et son action à avancer son aile reste insuffisante. Au volant, le conducteur a le regard tourné vers l’avant sans assurer la sécurité du convoi… Des rappels sont donc faits sur la nécessité à l’aile d’anticiper la trajectoire et de crier Stop si besoin et au volant d’avoir un regard vers l’arrière régulièrement, notamment près d’obstacles, le conducteur étant le commandant de bord de l’attelage. Sans notre intervention, quel résultat final ?