Skip to main content

Ouverture de la verrière en vol remorqué

Titre :
Ouverture de la verrière en vol remorqué
Localisation :
Local
Date :
05/04/2023
Nature du vol :
Initiation
Je suis :
Instructeur
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Non
Phase de vol :
Envol remorquage
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
Usage restreint vol à voile
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
G 103
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
2
Statut :
Instructeur
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Plus de 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
Statut :
Pilote
Âge :
Plus de 70 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue

Pendant l’opération de maintenance hivernale, la poignée de verrière avant, qui était fixée trop en arrière, gênant ainsi les manœuvres d’ouverture et de fermeture, a été remise a sa bonne place, mais inclinée à 90° vers l’intérieur, au lieu d’être verticale.
Lors d’un vol d’instruction, nous faisons un exercice de sortie de position haute (remorqueur). Hauteur : 450 m/sol
En tirant sur la poignée d’AF, l’élève accroche également la poignée de verrière avec sa main gauche.
La verrière s’ouvre. Il l’attrape, et tente de la refermer pendant que je tiens les commandes.
N’arrivant pas à la reverrouiller, il la tient autant que possible plaquée sur son cadre, je largue le câble de remorquage, ralentis, et descends aux AF pour l’atterrissage.
Posé sans encombre, aucun dégât. Le planeur est interdit de vol jusqu’à remise en place correcte de la poignée.

La chose est rare ; en maintenance hivernale, il a été demandé de mettre la poignée de verrouillage de la verrière à sa bonne place. (Elle avait été déplacée auparavant, pour une raison que j’ai oublié)
Il faudrait, après une telle opération, vérifier qu’il n’y a aucune interaction possible entre les différents leviers, manettes, et commandes.

Close Menu