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  • 2023/0117
  • 24/11/2023

Air Prox

  • Informations générales
Titre :
Air Prox
Localisation :
Date :
20/05/2023
Nature du vol :
Solo
Je suis :
Pilote
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Non
Phase de vol :
Croisière
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
ATC :
Radio :
Oui
  • Machine N°1
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
LS 6
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
1
  • Occupant N°1
Statut :
Pilote
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue
  • Description du REX

Planeur LS6 en spirale à 2km à l’Est du terrain de LFIT (Toulouse Bourg Saint Bernard), météo claire, sous couche nuageuse à 2400ft.
Avion en croisière venant du Sud.Sud/Est (cap 021) en croisière à 2500ft croise la route du planeur à environ 150m de ce dernier. Aucun contact visuel apparent de la part de l’avion. Appel sur la fréquence 118.855 du planeur en évolution, aucune réponse de l’avion.
Résumé:
Avion en transition aux abords d’un aérodrome aux activités vélivoles, sans contact radio préalable, sans contact visuel sur le trafic planeur aux alentours, passant suffisamment proche d’un planeur pour que le pilote de ce dernier puisse voir l’immatriculation. Planeur équipé de FLARM & ADSB, mais non détecté lors de l’évènement. Avion visiblement pas sur la fréquence de l’AD traversé, cause pas de réponse à l’appel de ce dernier.

  • Enseignement

1. Toujours se mettre sur la fréquence et prendre contact avec l’aérodrome traversé pour informer les usagers de notre position, notre cap et nos intentions.
2. Retirer les appareils d’aide à la navigation des cockpits pour inciter les pilotes à remettre les yeux dehors.

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