C’est mon deuxième et dernier vol de la journée. La journée s’était annoncée difficile avec des plafonds bas allant jusqu’à 650 mètres QNH/500 mètres sol.
Suite á une interruption de décolage, je repart immédiatement. Cependant, comme un évènement ne provient jamais sans un second, à 350 mètres QNH/200 mètres sol sur mon altimètre, mon flarm commence à bipper: UN PLANEUR VENAIT SUR NOTRE GAUCHE À LA MÊME ALTITUDE!
Le pilote remorqueur demande si le planeur en question nous a vu, sans réponse, suivi d’une manoeuvre d’évitement du remorqueur que je suivais. Le planeur sur lequel nous étions conflictuels a commencé sa manoeuvre d’évitement assez tardivement et ai passé à environ une à deux envergures de mon aile gauche. L’incident a à peine duré 5 secondes.
Le reste du remorqué et du vol c’est ensuite passé sans autre problème.
Une fois au sol, un débrief sur l’évènement a eu lieu avec le pilote remorqueur, des instructeurs, le pilote de l’autre planeur et moi-même. Nous nous sommes vus tardivement car nous étions à la même altitude, complicant la visibilité de l’un à l’autre.
Enseignement
Par conditions météo dégradées il peut être judicieux de renoncer au vol.