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  • 2025/0001
  • 05/01/2025

Incident physique

  • Informations générales
Titre :
Incident physique
Localisation :
Local
Date :
04/01/2025
Nature du vol :
Initiation
Je suis :
Stagiaire
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Oui
Phase de vol :
Prévol
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
Aucun
Radio :
Non
  • Machine N°1
Type de machine :
Avion remorqueur
Modèle de machine :
Dr 300
Transpondeur :
Mode C
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
2
  • Occupant N°1
Statut :
Stagiaire
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Moins de 5 heures
Expérience totale :
20 à 100 heures
  • Occupant N°2
Statut :
Instructeur
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue
  • Description du REX

Lors de ma prise en main de l’avion, j’ai perdu l’équilibre en montant à bord, en essayant de me stabiliser, ma tête a heurté la verrière à moitié ouverte, provoquant la casse d’un morceau de celle-ci.

– Déséquilibre dû à un mauvais appui ou une mauvaise posture lors de l’embarquement.
Manque d’attention ou précipitation dans la montée à bord.

– Position et conception de la verrière exposant à un risque de choc en cas de mouvement brusque ou de perte d’équilibre.

Cet incident met en évidence l’importance d’une vigilance lors des phases d’embarquement dans l’aéronef.
Bien qu’aucune blessure n’ait été relevée, grâce au port de ma casquette, je n’ai pas été blessé.

  • Enseignement

Suite à cet incident, je m’engage à adopter une posture plus sécurisée lors de la montée à bord, en utilisant les appuis disponibles et en prenant le temps de vérifier ma stabilité.

  • Commentaire FFVP

Toutes les phases d’un vol sont à traiter avec la même vigilance.

Certaines installations à bord sont plus délicates que d’autres à cause de la configuration de l’avion ou du planeur, les instructeurs doivent veiller à indiquer les difficultés le cas échéant.

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