Approche basse

Contexte :
Je suis très jeune lâché (3 vols, env. 15 min de vol solo). Vol en fin de journée. Vent de 5kts dans l’axe de la piste 32. Une journée plutôt positive avec une pente active et quelques thermiques toute la journée, les autres pilotes ont réalisés de beaux vols.

Déroulé du vol :
Je décolle au treuil puis me dirige vers la pente, j’étais à ce moment-là persuadé que j’allais pouvoir monter. J’arrive alors sur la pente et constate un vario nul ou négatif. Toujours sûr que j’allais trouver une ascendance, je continue mes huit sur la pente, en vain. Je suis alors à 800m QNH (le terrain est à 500m). Je songe donc à me diriger vers la ZPA pour aller me poser, mais je constate que mon vario est en léger positif (env. 0.5 m/s). Je décide alors de refaire un bord en me disant que je n’allais pas descendre. Mais je me suis trompé, l’aiguille du vario est redescendue dans le négatif. Je finis mon bord puis me dirige alors en direction de la ZPA, je suis alors descendu à 750m. Je me dirige donc vers la ZPA, en sachant tout de même que j’étais bas. Je continue quand même ma remontée de piste tout en faisant mon TVBCR. Pendant ce temps je ne me soucie plus vraiment de mon altimètre. J’arrive donc en début de vent arrière à 670m. Je suis le circuit de piste basique sans l’adapter à mon déficit d’altitude. Je ne sors pas d’AF durant ma base. Ce n’est qu’en finale que je les déverrouille. Le reste de l’atterrissage se déroule normalement, bien qu’un peu bas ( ma décision de ne pas sortir d’AF durant mon étape de base m’a permis de rattraper une partie de l’altitude manquante).

Erreurs :
– J’étais sûr que la pente donnait et que j’allais pouvoir me monter, j’ai donc réduit mes marges, or, c’est le contraire que j’aurais du faire en voyant qu’il n’y avait rien sur la pente.

-Mon dernier bord sur la pente, induit par ce que je pensais être cette ascendance tant attendue, est ce que qui a déclenché le début de cette approche à basse altitude.

-Durant mon évolution sur la pente, voyant que je ne montais pas contrairement aux autres, une forme d’agacement et déception s’est manifestée, diminuant quelque peu ma concentration.

-Mon manque d’attention durant la réalisation du TVBCR ne m’a pas permis d’adapter ma trajectoire durant ma remontée de la piste.

-Remarquant mon plan trop bas, j’aurais pu :
– Intégrer plus tôt ma vent arrière, mais comme dit plus tôt, mon attention était à la réalisation du TVBCR.
– Converger vers la piste durant ma vent arrière.
-Raccourcir la vent arrière pour faire l’étape de base plus près du seuil, et donc poser en milieu de piste
-Réaliser une PTU, mais dû à mon manque d’expérience, je n’en avais réalisé qu’une seule avec intervention de l’instructeur, j’ai donc écarté cette option.
-Me poser en contre-QFU piste 14, le vent était faible, c’était envisageable. Je n’ai pas pensé à cette option durant le vol mais uniquement une fois au sol.