Calage de treuil durant une trajectoire trop câbré

Lors d’un stage d’instruction sur une plateforme extérieure, je fais mon premier décollage au treuil de l’année. Je prends alors place dans le planeur en solo pour faire un tour de piste. Le treuil de cette plateforme est un ESW-2B, modèle électrique qui régule automatiquement la tension du câble en fonction du réglage effectué par l’opérateur.

Je m’installe à bord et effectue mon CRIS, accompagné du briefing sécurité sur les casse de câbles. Je fais mon message radio avec le treuil, qui collationne et lance la treuillée. J’annonce “Tendu” et je décolle après un roulage normal. Cependant, des témoins au sol et moi-même rapportent une assiette à cabrer extrêmement forte. Vers 110m de hauteur, je sens que la tension du treuil s’arrête brutalement. Je mets immédiatement le manche en butée avant pour retrouver une assiette de vol correcte et j’effectue un posé droit devant, au vu du vent, de ma hauteur sol et de la machine que je pilote. Je me pose ensuite sans encombre.