Vent fort, Vent traversier, Gradient de vent, Turbulences
Dégats :
Non
Phase de vol :
Approche/Atterrissage aérodrome
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
Machine N°1
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
Alliance
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
2
Occupant N°1
Statut :
Pilote
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
5 à 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
Occupant N°2
Statut :
Passager non pilote
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue
Description du REX
Fort vent traversier du sud (30 km/h en vol avec rafale à 40 km/h). Vol d’initiation mené principalement entre 1000 et 1600m hors de la zone turbulente. Arrivés dans la zone de perte d’altitude vers 900m, ma passagère me signale qu’elle commence à être incommodée. Je décide donc de perdre de l’altitude en ligne droite plutôt qu’en virage. Emporté par l’habitude de planeurs plus performants, je tarde à percevoir que le vent nous a déporté trop loin. Le retour au terrain me semble cependant possible en visant le début de piste. De forts vario négatifs, me font arrivé très bas en dernier virage, d’autant qu’il me faut contourner les planeurs alignés sur la partie nord de la piste. Le dernier virage effectué en surveillant mon bout d’aile intérieur n’est pas totalement terminé au moment du toucher qui est moyennement fort et qui se termine par un cheval de bois immédiat. Pas de conséquence humaine ni matérielle.
Enseignement
Erreur n°1 : Perte d’altitude en ligne droite avec le terrain derrière moi.
Erreur n°2 : Mauvaise appréciation de la finesse réelle du planeur compte tenu des conditions MTO,
Erreur n° 3 : Phénomène de tunellisation qui m’a fait éliminer la vache à 1 ou 2 km du terrain, puis la possibilité de viser la piste au 1/4 de sa longueur(devant les planeurs alignés) pour un poser en diagonale de la piste ( avec le fort vent traversier c’était faisable)
Menace n°1 : La perte de contrôle en dernier virage
Menace n°2 : La collision avec un planeur aligné
Bien sûr, étant conscient des erreurs commises et de la surconfiance qui y a joué un rôle, cela va modifié ma façon de pratiquer.