Descente prématurée du remorqueur

Pilote remorqueur :
Nous arrivons vers la fin de remorqué (hauteur et position), je ressens un à-coup identique au largage et voit le planeur écarté de la position qu’il a tenue depuis le décollage. J’en conclue qu’il a largué.
Je stoppe la montée, reconfigure le remorqueur (volets, compensateur) et commence lentement la descente. Le pilote du planeur m’informe alors par radio qu’il n’avait pas encore largué mais qu’il l’a fait me voyant stopper la montée et descendre.
Très bonne réaction du pilote de planeur suite à mon erreur.

Instructeur dans le planeur :
En fin de remorqué avec un élève débutant, je me trouve dans une situation inhabituelle, à l’extérieur de la trajectoire de l’avion et légèrement au dessus. Je reprends les commandes et au moment où le planeur retrouve une position normale, je vois le remorqueur commencer à descendre. Je largue immédiatement et informe le pilote du remorqueur qu’il a débuté sa descente avant que j’aie largué. Je pense que la position inhabituelle de mon planeur a pu tromper le pilote remorqueur et lui laisser penser que j’avais effectué le largage.