Interruption de décollage de l’attelage

Il s’agit de mon remorquage de biplace sur la bande d’accélération en tant que pilote remorqueur.
Après consultation des pilotes de planeurs, d’autres pilotes remorqueurs, ainsi qu’un briefing avec les pilotes remorqués, j’ai estimé que les conditions de sécurité étaient suffisantes pour effectuer un décollage depuis la bande d’accélération.

Afin de faciliter le contrôle de l’attelage au début du roulage, j’ai procédé à une mise en puissance progressive. Cependant, la vitesse obtenue en fin de bande d’accélération n’étant pas satisfaisante, et la hauteur de l’herbe sur la piste dans l’axe de décollage étant trop importante pour permettre une prise de vitesse suffisante, j’ai pris la décision d’interrompre le vol.

Les actions d’urgence ont été correctement effectuées, tant par le pilote du planeur que par moi-même