Le lundi 16 juin 2025, Lors du dixième remorquage en DR400 vers la tôle ondulée, petite pente située au nord est de LFMX, avec un Arcus et à son bord un instructeur et son stagiaire, en milieu d’après midi (16h30), alors que j’atteignais environ 1000 m qnh, les 3 switch des lumières et celui du flarm ont sautés, puis moins d’une minute plus tard, ce fut au tour de la radio de cesser de fonctionner.
J’ai essayé de la rallumer, et cela a fonctionné pendant 30s environ, puis ce fut fini. J’ai continué 30 s de plus avant de constater que la pression d’essence et d’huile étaient dans le rouge.
Sachant le planeur en local, et sous charge de travail importante dans la gestion de cet incident, je n’ai pas pris le temps de réaliser les signaux conventionnels, c’est en larguant que j’y ai pensé. Le planeur c’est retrouvé avec le câble accroché au nez. J’ai rejoint le terrain sans plus d’encombres et ai déposé le dr400 à la mécanique. L’avion a fait l’objet d’une recherche de panne, et des interventions sur l’alternateur et la batterie ont été réalisés.