Excellent contrôle

Journée médiocre. A l’Est du terrain, un aérodrome entouré par une RMZ. Me retrouvant de ce côté, je contacte l’organisme de contrôle:

Planeur: XXX tour du planeur YY bonjour!
Contrôleur: Planeur YY XXX tour bonjour!
P: Planeur F-CYYY un ASK23 de XXX, une personne à bord, à [point d’entrée de zone], demande à évoluer entre vos installations et l’Ouest de votre RMZ entre 1500 et 2500 pieds, pas de transpondeur.
C: Planeur YY reçu, la [QFU] en service, QNH 1023, pas de trafics dans les circuits, rappelez en sortie.
P: La [QFU], QNH 1023, on rappelle en sortie planeur YY.

J’essaie de trouver une ascendance, chose faite relativement vite, et deux trafics arrivent. Le contrôleur me demande alors mon altitude.

C: Planeur YY, confirmez altitude.
P: 1800 ft QNH, planeur YY.

Etant donné que ma zone d’évolution est vaste, et que les arrivées font une arrivée directe sur cette zone, en plus que le planeur n’est pas équipé de transpondeur, le contrôleur me demande de quitter ses zones.

C: Planeur YY, cause arrivées, veuillez quitter mes zones, rappelez en sortie.

Me trouvant déjà en sortie de zone, je réponds:

P: Planeur YY en sortie Ouest pour quitter.
C: Planeur YY, vous pouvez quitter ma fréquence.
P: Je quitte planeur YY. Merci au revoir!