Entrée dans une TMA

Lors d’un vol d’instruction dans la région parisienne, nous sommes rentrés dans la TMA de Paris pendant une minute environ.

Nous sommes dans une bonne ascendance (2m/s) et nous nous rapprochons lentement du plancher de la TMA A de Paris au FL65. L’altimètre en place arrière sous evalue l’altitude. Vers 1750 m sol indiqué pour moi, je demande à mon élève quelle altitude son altimètre indique. Il répond 1850 m (soit 50 m au-dessus du plancher de la zone). Je laisse quelque secondes à mon élève pour qu’il se rende compte que nous ne sommes pas à notre place, puis je pique aérofreins tout sorti.

Une analyse de la trace au Flarm montre un dépassement de 100m. Je ne sais pas si ce Flarm est équipé d’une capsule barométrique et s’il est fiable pour déterminer les niveaux de vol.

Malgré ces indications altimétriques non identiques, il est fort probable que nous soyons rentrés dans la TMA.