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  • 2025/0111
  • 22/07/2025

Perte de contrôle au roulage

  • Informations générales
Titre :
Perte de contrôle au roulage
Localisation :
Campagne
Date :
21/07/2025
Nature du vol :
Solo
Je suis :
Instructeur
Nombre de machines :
2
Météo :
Vent traversier
Dégats :
Oui
Phase de vol :
Approche/Atterrissage aérodrome
Catégorie :
2
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
  • Machine N°1
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
C101 Pégase
Transpondeur :
Mode S
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
  • Occupant N°1
Statut :
Pilote
Âge :
Plus de 70 ans
Expérience récente :
5 à 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
  • Machine N°2
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
DG 800
Transpondeur :
Mode S
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
  • Occupant N°1
Statut :
Pilote
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue
  • Occupant N°2
Statut :
Âge :
Expérience récente :
Expérience totale :
  • Description du REX

En finale piste N W à St Auban, 3 planeurs arrêtés occupent la piste. Je me décale à droite mais les serre de prés du fait qu’ils occupent une large partie de la piste. Sans doute trop prés: en fin de roulage, une rafale de vent de travers provoque un effet girouette qui me fait obliquer sur la gauche et je ne parviens pas à éviter la collision avec un DG800 à l’arrêt. Le DG inoccupé est endommagé (profondeur cassée et fuselage perforé), mon Pégase est indemne… Pas de blessé.

  • Enseignement

1ère erreur: voler fatigué et après une nuit d’insomnie, ce qui a, très probablement, altéré mon jugement.
2ème erreur: avoir serré de trop prés le planeur arrêté; j’aurais dû passer plus au large ou mieux, décaler mon point d’aboutissement et me poser plus long, quitte à pousser pour rentrer au hangar. La longueur de piste disponible le permettait.
2 erreurs que je me devrai d’éviter…
Tout s’est limité à du matériel, mais aurais clairement pu être lourd de conséquences.

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