Risque de collision

Situation : Vent ouest 5 à 10kt, début de convection en thermiques purs, entre 20 et 30 planeurs venaient d’être remorqués en local.

Lors d’un remorqué suivant d’autres je suivais la trajectoire standard afin de larguer le planeur sur le premier thermique.
A 300ft comme énoncé dans les procédures j’ai rentré mon cran de volet afin de voler en configuration lisse.
Pas loin d’arriver vers la zone favorable au largage là où les précédents planeurs se sont largués j’analyse la situation sachant que de nombreux planeurs spiralent donc dans le secteur.
Sur ma gauche vers mes 10h se trouvait un deuxième attelage ayant décollé peu avant moi. je décide donc de ne pas partir vers la gauche afin de rester à distance.
Sur ma droite se trouvait un thermique dans lequel plusieurs planeurs spiralaient. Ce thermique étant donc un peu encombré pour y larguer le planeur derrière moi je continue donc tout droit.
Ma vitesse était de 130km/h et l’assiette de mon DR400 était donc à cabrer.
Mon avion était équipé d’un flarm ancienne génération qui s’est mis a bipé de façon intermitente et non inquiétante, j’ai donc commencé à chercher un trafic autour de moi tout en continuant tout droit mais en avançant le flarm s’est mis à bipé avec trafic imminent dans l’axe ( et légèrement a droite )
J’ai donc immédiatement dégagé à gauche et vu un planeur apparaitre sur ma droite caché par le capot quelques secondes auparavant.
Le planeur avec lequel j’étais en conflit a également dégagé et le planeur derrière a largué.
Il est difficile d’évaluer la distance à laquelle était le planeur de l’avion ; elle m’a semblé entre 30 et 100m…