AV222 VS HANGAR

Depuis plusieurs jours le moteur (rotax 503 bi carburateurs) du planeur à dispositif d’envol incorporé bi place AV222,refuse obstinément de démarrer.
Evidement avec du carburant, robinet ouvert et batterie chargée.
Il ne fait que “toussoter” aidé par le démarreur, voir ne fait rien du tout.
Les camarades férus de mécanique ou d’électricité ont contrôlé tout ce qui pouvait être contrôlé, sans rien détecter d’anormal.
Cet après-midi,04.04.2025 le hangar étant vide c’est le moment de sortir la machine après avoir tout remonté et de refaire des tentatives, positionnée parallèle au hangar.
De nouveau chacun était arrivé avec ses certitudes sur la, nature de la panne, électrique ou carburation, mais sans trouver confirmation à chaque essai.
Cet après-midi là après plus d’une douzaine de tentatives, rigoureusement sans résultats, le propriétaire pilote était persuadé que ce dernier essai ne donnerait rien de plus.
A surprise de tous le moteur démarre et part plein gaz.
Bien que dans l’herbe il se mis à rouler et comme posé sur son aile gauche il se mis à tourner aussitôt à gauche en direction du hangar.

Le pilote par reflexe s’empare du manche main droite, qui à ce moment-là le prive de pouvoir agir sur la coupure d’allumage.
Après une vingtaine de mètres le planeur heurtait les portes du hangar (ouvert) dont les portes sont sur rails et empilées l’une derrière l’autre formant une triple épaisseur de portes.
L’impact projetait le pilote non sanglé dans la machine car il sortait et remontait plusieurs depuis fois de la machine.
Le pilote heurta avec son front le coin du tableau de bord, occasionnant une plaie au front avec intervention des secours et soins avec points de sutures aux urgences de Nancy effectuant par la même occasion un bilan complet du pilote.
Ainsi que des autorités de gendarmerie compétentes.
Le pilote ayant seulement des blessures légères ressort des urgences en fin de journée vers 23h30

Dégâts occasionnés sur le bâtiment
Enfoncement de 3 portes
Dégâts restants légers car en lattes de bois ayant certainement amorti la force de l’impact.
Dégâts sur la machine

Sous réserve de découvertes après démontage, nous constatons :
Hélice broyée
Bâtit moteur tordu
Casse de menuiserie/pare-feu
Roue arrière directionnelle cassée