Incident en tractant un planeur derrière une voiture

En fin de matinée, nous tractons un planeur ancien, bois et toile, vers le « starter », avec une voiture de piste.
Il n’y a pas d’activité ni de mouvements sur le terrain à ce moment-là. Le vent assez turbulent (30°, 12 kt) est dans l’axe de piste et donc du roulage, de dos.
Le conducteur n’a jamais utilisé cette vieille voiture dont le levier de vitesse est imprécis et demande d’y être habitué. Il fait froid, les vitres restent fermées. La personne qui tient l’aile est à droite, à l’opposé du conducteur donc.
Le conducteur de la voiture démarre brutalement puis roule trop vite. Compte tenu du dispositif, il n’entend pas l’appel à ralentir. Le saumon échappe de la main qui le tient. A cause du vent, l’aile gauche tombe un peu lourdement sur le sol. Ce planeur est haut sur sa roue et, avec 20 m d’envergure, le bout d’aile tombe de haut.
On n’envisage pas que cela ait pu causer du dommage et on reprend la route vers le bout de piste. Mais en faisant la visite prévol, on voit que la toile est légèrement gondolée, que la toute dernière nervure doit avoir un problème, est peut-être cassée, et qu’il existe un mouvement en torsion anormal du saumon quand on teste à la main. Le vol est annulé.
Commentaire : une action aussi banale que tracter un planeur derrière une voiture sur un terrain désert peut provoquer des dégâts.