Evénement: le treuil tire le câble dénommé câble ECHO et embarque le deuxième câble dénommé câble WHiSKY.
Déroulement des faits:
La voiture de piste tire les deux câbles depuis le treuil à destination du point de décollage sur la piste 34 gauche situé à 1000m du treuil.
La vitesse de la voiture est modérée, mais le conducteur dévie de l’axe assez fortement pour ensuite revenir sur l’axe initial.
Dans cette manoeuvre, le câble E se retrouve superposé au câble W.
Le treuilleur (auteur de ce REX) s’en aperçoit, par radio, il demande aux personnes en piste de tirer fortement sur le câble W pour le tendre, ce qui est fait, mais de manière insuffisante.
Le treuilleur demande qu’une inspection des câbles soit faite afin de vérifier que le problème ne subsiste pas, après coup , il apprendra que les conversations radio sont “mauvaises “.
L’inspection des câbles n’est pas faite, la préparation du planeur continue et la demande de tension du câble W est demandée.
Le treuilleur tend le câble W , le planeur décolle, mais à 300m environ, le treuilleur se rend compte que le câble E est embarqué par le câble W.
La treuillée est interrompue sans dommages autres que des câbles légèrement emmêlés.
Enseignement
Au club, tous les intervenants sont formés à tirer les câbles à l’aide d’une voiture , ils savent respecter une vitesse appropriée et sont sensibilisés à prendre des trajectoires rectilignes.
L’incident du jour est le fruit de l’inattention du conducteur, erreur n’ayant pas été suffisamment corrigée.
Je n’ai pas identifié une réelle menace, mais le temps perdu à remettre en ordre les câble a fait perdre du temps à l’équipe en place.
Il serait souhaitable de mettre en place une antenne extérieure sur la voiture de piste afin de ne pas manquer les diverses consignes.
Cet événement a comme conséquence de renforcer mon attention dans les phases de treuillage.