Pilote européen ne parlant pas français. Planeur pur non ballasté.
Après 250km de circuit sans problème, je me retrouve en montée en virage droite dans un thermique proche de l’aérodrome de départ, avec une assiette 110km/h. Un fois a 2300m QNH je décide de sortir de l’ascendance pour avancer. en essayant de sortir du thermique, je détecte un manque d’efficacité des commandes et décide de les braquer a 100%, manche et palonnier pour sortir. Rien de se passe, j’annonce “mayday mayday mayday” et je décide de piquer pour augmenter l’efficacité des gouvernes, je ne connais pas la vitesse exacte m’ayant permis de retourner au vol en ligne droite, mais elle était supérieur a 150km/h avec une assiette franchement piqué (200m perdu au total). j’ai eu ce problème 2 fois en moins d’une minute.
Après ces évènement je me met en descente en limitant les inclinaisons. je me suis posé sans problème.
Enseignement
revenir aux fondamentaux, flight first avec un régime de vol adapté et précautionneux en cas de doute sur le fonctionnement de la machine.