Posé train rentré – non respect procédure TVBCR

1. Nature du vol
Vol d’instruction – second vol de la journée pour l’élève pilote -cinquième vol de l’instructeur.

2. Circonstances de l’incident
Au cours du retour vers le terrain, décision est prise d’effectuer une longue finale sur l’axe Sud-Écho.
À l’approche du point de repère du « rocher Saint-Jean », l’instructeur indique à l’élève :
« On vire au niveau de l’antenne du rocher Saint-Jean, on fait l’annonce radio et on déroule la check-list d’approche TVBCR. »
Après le virage, l’élève pilote procède à plusieurs corrections de trajectoire pour stabiliser la finale.
Pendant cette phase de mise en trajectoire sur l’axe de longue finale, un autre planeur en tour de piste standard émet un message radio indiquant ne pas avoir le visuel sur la longue finale.
L’instructeur répond pour donner la position du Duo Discus et recherche visuellement l’autre aéronef afin d’assurer la séparation.
Cette interaction radio et la recherche de visuel ont entraîné une charge de travail supplémentaire, qui a contribué à l’omission du premier item de la check-list (« T – Train sorti et verrouillé »).
La check-list a été commencée sans exécution de cet item, et l’instructeur n’a pas détecté l’oubli avant l’arrondi.
Le planeur s’est posé train rentré. L’appareil a glissé sur le fuselage avant de s’immobiliser sur la piste.

3. Conséquences
Dommages matériels : mineurs, localisés au niveau des trappes de train et de la partie inférieure du fuselage.
Dommages corporels : aucun.
Autres conséquences : aucune gêne à la circulation aérienne.

4. Analyse des causes probables
Modification du moment d’exécution de la check-list (réalisée après le virage, et non avant l’intégration en finale).
Charge de travail accrue liée à la stabilisation de la trajectoire, aux communications radio et à la recherche visuelle d’un autre aéronef.
Absence de recoupement de la vérification du train par l’instructeur avant l’atterrissage.

5. Mesures correctives et préventives
Expertise technique confiée aux mécaniciens agréés pour évaluation des dommages.
Rappel de la règle d’exécution complète et anticipée de la check-list TVBCR avant la finale.
Renforcement de la vigilance sur la vérification croisée des items critiques en double commande.
Sensibilisation des élèves et instructeurs à la gestion de la charge de travail et à la priorisation des
actions de sécurité en approche.

6. Commentaires de l’instructeur
Incident dû à une erreur/modification de séquence dans la check-list et à une perte d’attention sur le TVBCR. La responsabilité de l’oubli m’incombe en tant qu’instructeur.