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  • 2026/0037
  • 09/04/2026

AF bloqués en position fermé lors de l’approche

  • Informations générales
Titre :
AF bloqués en position fermé lors de l'approche
Localisation :
Local
Date :
06/04/2026
Nature du vol :
Solo
Je suis :
Pilote
Nombre de machines :
1
Météo :
Vent traversier
Dégats :
Non
Phase de vol :
Approche/Atterrissage aérodrome
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
  • Machine N°1
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
Discus CS
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
1
  • Occupant N°1
Statut :
Pilote
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Moins de 5 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
  • Description du REX

De retour de circuit, je descends aux AF en ZPA sans aucun problème. Je rentre les AF en début de vent-arrière. Arrivé en début de base, impossible de les déverrouiller. J’essaye plusieurs fois pendant la base sans succès. Annonce “PAN PAN” à la fréquence. Intervention d’un instructeur qui me conseille de faire des S et de basculer sur la piste 09 (piste plus longue mais fermée par Notam car endommagée par les sangliers) plutôt que la piste 13 qui est plutôt courte. C’est le projet d’action que j’avais en tête et que je commence à exécuter en dernier virage. A ce moment-là je réussi à sortir les AF et je décide de les maintenir à demi-efficacité jusqu’à la fin. Je pose sur la piste fermée par Notam (sur la partie saine) car trop tard pour changer de piste à nouveau.

  • Enseignement

En descendant aux AF en ZPA je me suis justement fait la réflexion que c’était une bonne pratique de sortir les AF avant le TDP pour vérifier leur fonctionnement et adapter la trajectoire en cas de dysfonctionnement. Pas de bol la panne est arrivée après. Peu d’expérience récente en planeur, mais une expérience totale ainsi que beaucoup d’expérience récente et totale en avion m’ont permis de gérer la situation sans stress. Si les AF n’étaient pas sortis j’aurais fait des S, éventuellement une glissade (même si peu efficace sur planeur plastique). Je pense que cela pourrait constituer un exercice intéressant pour les élèves en formation ou en entraînement récurrent avec des pilotes confirmés (au simulateur ou en vol sur une grande piste). Pas de retour de la maintenance pour l’instant, recherche de panne toujours en cours.

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