Cheval de bois au décollage – LS1f

Le jours de l’incident, le vent est faible soufflant de S-SE avec parfois une rafale un peu plus importante. Les décollages à LFQJ se font en piste 23. Les planeurs sont alignés au seuil de piste de la piste “herbe” (23R) qui leur est réservée. Le vent est donc de travers et vient de la gauche au moment du décollage.
La piste est a été ouverte la veille. Elle a été tondue pour la première fois de l’année quelques jours plus tôt. L’herbe est cependant encore assez haute (entre 10 et 15 cm) et la tonte n’est pas uniforme.
Le pilote dispose d’une grande expérience ULM mais n’a débuté sa formation planeur qu’en juin 2025. Il comptabilise environ 10h de vol dont 7h en solo. Ce vol est son premier vol sur le LS1f.
Un autre pilote a filmé l’incident.
Au moment du décollage, l’aile gauche touche une première fois le sol. Le pilote corrige et l’aile revient à l’horizontale. Après quelques mètres, l’aile touche à nouveau le sol. Cette fois, malgré une action correcte sur les commandes, visible sur la vidéo, l’aile reste au sol et le planeur dévie fortement de sa trajectoire. A ce moment le pilote actionne la poignée de largage. Le planeur poursuit son mouvement de rotation autour de l’aile au sol et s’immobilise à contre sens.
Le pilote ne souffre d’aucune blessure et, à l’exception du patin de queue qui s’est décollé, aucun dégât n’est à déplorer sur le planeur.