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Incident de remorquage

Titre :
Incident de remorquage
Localisation :
Campagne
Date :
09/05/2026
Nature du vol :
Convoyage
Je suis :
Autre
Nombre de machines :
2
Météo :
Dégats :
Non
Phase de vol :
Envol remorquage
Catégorie :
2
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
ASH25
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
2
Statut :
Stagiaire
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue
Statut :
Instructeur
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Plus de 500 heures
Type de machine :
Avion remorqueur
Modèle de machine :
DR400
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
Statut :
Pilote
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue
Statut :
Âge :
Expérience récente :
Expérience totale :

Décollage sur un axe S à Saint-Auban par vent SSE faible d’un ASH25 remorqué par un DR400 pour un retour Carpentras après une vache sur l’aérodrome dans le cadre d’un circuit de la coupe du Ventoux (concours vol à voile).
Je témoigne an tant que témoin et personne ayant aidé au décollage de l’ASH25.
L’attelage a pris un axe très sud ce qui les a empêché d’utiliser toute la longueur de la piste. Le remorqueur arrivant relativement proche de la lisière de la forêt et n’ayant pas réussi à prendre de l’altitude a largué le câble ce qui a obligé le planeur à amorcer un virage à droite à très basse altitude pour se poser sur un axe NW en travers de l’axe principal 240.

Décollage sur un axe non adapté avec une longueur de piste trop courte pour décoller un gros planeur.

Voir REX 2026/055 et 2026/056

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