Un breveté part pour un vol en […]

Un breveté part pour un vol en K8, il accroche un thermique. Au bout d’un certain temps, il entend un gros craquement à l’arrière du cockpit et ressent un fort courant d’air. Il prend peur mais garde du sang froid pour vérifier le bon fonctionnement des commandes.
Il se rend compte d’un fort taux de chute mais parvient à rejoindre le terrain et à se poser.
En descendant il voit que le carénage supérieur entre les deux ailes, s’est ouvert et est replié vers l’arrière.
Il constate que le tube supérieur du fuselage est légèrement plié. Suite à une révision, les écrous papillon qui maintiennent le carénage n’avaient pas été remontés.
Il est donc essentiel de vérifier leur présence et serrage à la visite prévol.
Vérifier ces vis lors de la visite prévol
Incident stupide qui aurait pu entrainer un accident…