Dans une ligne de planeur en piste, j’aide le troisième pilote à s’installer dans son planeur . Une fois tout OK, je m’approche pour prendre une photo du premier planeur de la ligne prêt à décoller. Le pilote est installé et on s’apprête à mettre le câble de remorquage. Dans le viseur de mon appareil photo, la profondeur me semble bizarre. En approchant, j’aperçois qu’elle est encore couverte de sa housse de protection. J’informe le pilote afin qu’il constate par lui même le défaut.
Nous retirons la housse, l’invitons à mieux faire sa visite pré-vol et son CRIS, puis il décolle normalement. Oui, dans la précipitation et l’enthousiasme pour décoller après une longue attente, les risques de court-circuiter les procédures existent … le facteur humain est un maillon faible.
Nous décidons aussi d’anticollisionner la housse trop blanche couleur gelcoat…