Collision évitée

Je suis instructeur dans un planeur biplace, en vol de pente sur la face nord de la montagne de LURE. Nous nous dirigeons vers l’ouest en direction du mont VENTOUX. Il est 18H00 et nous sommes début mars. Le soleil va bientôt se coucher, il est bas sur l’horizon, nous l’avons quasiment face à nous. Soudain l’alarme du FLARM sonne et attire mon attention. Mes yeux se fixent sur le détecteur de menace qui m annonce un autre aéronef droit devant et légèrement plus bas. J’amorce un virage par la droite pour m’écarter de la paroi, et laisser la place à l’aéronef qui arrive face à moi, qui est prioritaire, et que je ne vois toujours pas. L’alarme ne retentit plus, et j’aperçois le planeur qui passe à ma gauche. Un grand merci au FLARM qui a peut être permis d’ éviter une collision.

Le FLARM est un système d aide à l’anticollision pour les planeurs et les avions légers. Seuls les aéronefs équipés peuvent se voir entre eux, ce qui veux dire que c’est seulement une aide, et qu il ne remplace pas les yeux du pilote.

Il est composé d un détecteur de menace ( qui donne la position spatiale de l’aéronef étant le plus proche, ou de celui qui est le plus dangereux ), d’un récepteur GPS, d un émetteur radio de faible puissance ( 2 à 3km de portée),d un récepteur radio et d une carte mémoire SD.

Son fonctionnement est très simple. L émetteur radio envoie chaque seconde la position GPS de l’aéronef. Si un autre aéronef se trouve à moins de 3 km, le récepteur radio reçoit sa position et l’affiche sur le détecteur de menace par une couleur verte. En cas de menace, si la trajectoire de deux aéronefs est conflictuelle l’alarme sonne et la position s affiche en rouge sur le détecteur. De plus ce système connaît la position GPS des principales lignes électriques et des câbles se trouvant à proximité des parois. Sa carte mémoire SD permet la restitution et l exploitation du vol à l issue de celui-ci.

La position du détecteur de menace au dessus du tableau de bord est primordiale. Elle permet au pilote de visualiser la menace et de reporter immédiatement son attention à l extérieur du planeur.