BLOQUAGE COMMANDES

Affecté au remorquage ce jour, j’ai pris en compte mon avion (MS 893)
Au cours de la visite pré-vol, j’ai constaté que la gouverne de profondeur était bloquée par un coussin que l’on avait glissé à force entre le plan fixe horizontal et la gouverne.
Cette manip avait à l’énce pour but de maintenir la gouverne en position plein cabrée pour éviter que celle-ci ne touche les verrières des planeurs garés derrière le remorqueur.
Je suis bien conscient que la visite pré-vol ainsi que l’essai commandes avant le décollage doivent prévenir un accident dû à un blocage gouvernes, il n’ en demeure pas moins que cette technique d’immobilisation de la profondeur me semble très accidentogène.
3 plaques de Reason pour cet événement : méthode de blocage de la profondeur, visite pré-vol, essai commandes.
L’une d elle a été traversée. Mesures correctives :
Une copie de ce rapport va être affichée sur le panneau sécurité de la salle de briefing de mon club.(photos à l’appui)
Une réunion remorqueurs va avoir lieu au début de la saison, l’incident y sera évoqué.
Cette expérience m’a confirmé la nécessité impérative des actions vitales avant le vol.
Il faut être persuadé que les choses les plus invraisemblables peuvent arriver, jamais je n’aurais pensé qu’une manipulation aussi dangereuse puisse être effectué par un pilote.

Proposition: diffuser l’incident