sortie d’AF en remorqué

Je trouvais que l’attelage ne montait pas aussi bien que d’habitude, quand le pilote remorqueur m’a signalé que j’avais les AF sortis ! Explication (pas excuse) : ce planeur était équipé des très bons freins Béringer; on tend le câble en freinant avec la poignée derrière le manche et on peut donc oublier de verrouiller les AF. Ceux-ci étaient en position rentrés au décollage , dans le profil, et celui qui tenait l’aile n’a rien remarqué. Ils sont sortis plus tard, par aspiration.
Avec ce type de frein, il n’y a plus l’enchaînement ént : je tends le câble en tirant à fond sur la poignée des AF, puis je la repousse quand c’est fait.
Info à faire passer? Je suis maintenant sensibilisé et je tiens bien compte du type de Pégase que j’emprunte: avec ou sans frein aux AF.
Oui, on aurait pu finir dans les arbres !
Check-list mal effectuée.